Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Юрист Владимир Комсолев ответил на вопросы читателя о некоторых положениях закона об обязательном страховании автогражданской ответственности.

Комсомольская правда, 24 апреля 2004 г.

Зачем страховать обе машины?

1605 просмотров

Здравствуйте, редакция "Комсомольской правды"! Пишет вам письмо ветеран труда. Я на протяжении многих лет выписываю вашу газету и практически каждую прочитываю от корки до корки.

Дело в том, что с вводом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, которое в принципе я одобряю, возникло несколько непонятных мне моментов.
1. У меня в личном пользовании два автомобиля "ГАЗ-69", один 1950 года выпуска, другой - 1954 года, и два самодельных прицепа к ним. Поэтому меня заставляют заключить два договора обязательного страхования, но ведь страхуют гражданскую ответственность владельца, а не автомобиль.
Спрашивается, почему я должен заключать два договора обязательного страхования, ведь управляю этими автомобилями я один и больше никому не даю, а одновременно управлять двумя автомобилями с прицепами я не могу.
2. В случае, если я попаду в ДТП не по своей вине, то при определении размера восстановительных работ будут исходить из среднесложившихся цен в регионе, а также учитывать износ частей, узлов, агрегатов и деталей, подлежащих восстановлению. При невозможности определения размера оплаты будет применен коэффициент износа: то есть 2% в год. Таким образом, износ моего автомобиля будет равен 100%, и соответственно я не получу никакого размера страхового возмещения. А это вновь несправедливо!
3. Я водитель 1-го класса, открыты все категории, с более чем 40-летним водительским стажем. За все время не сделал ни одной аварии, только был один раз подвергнут штрафу за нарушение ПДД (забыл дома временное разрешение). Управляя в данное время тихоходным автомобилем, я плачу страховой взнос такой же, как водитель с 2-летним стажем и управляющий быстроходным автомобилем. Кто же быстрее совершит ДТП?
Н. ВИННЧЕНКО, Воронежская область.

На вопросы читателя отвечает юрист Владимир Комсолев
1. Полис "автогражданки" необходимо приобретать лишь на автомобили, находящиеся в эксплуатации. Словом, оштрафовать вас за вторую автомашину, которая просто стоит в гараже, никто не имеет права. Увы, ездить вы сможете только на той, которая застрахована.
2. При определении материального ущерба оценщики исходят из общего износа автомобиля, но не только из этого. Существует и стоимость нормо-часа, который необходим для проведения определенного количества ремонтных работ. Если запчасти, судя по формуле, износились, то остается работа, которая занимает определенное количество часов.
3. К огромному сожалению, в настоящее время только частично урегулирован вопрос о тарифах, уменьшающий размер страховой премии. Однако при безаварийной эксплуатации автомобиля в течение года страховой коэффициент уменьшается в зависимости от правил страховой компании.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »